هل السيارة التي تعمل بالكهرباء أفضل من التي تعمل بالديزل

لمعرفة جدوى تحويل قطاع النقل إلى السيارات العاملة بالكهرباء بدل الديزل أو البانزين يجب علينا معرفة جدوى هذه العملية وهل هي مربحة لدرجة كافية تجعلنا نستبدل سيارات الديزل بسيارات الكهرباء

فحسب ما صدر عن سيارة نسيان leaf الكهربائية الجديدة أنها مزودة ببطارية ذات استطاعة 60 كيلووات وهذه البطارية يمكن ان تقطع السيارة بواسطتها مسافة تقدر بـ350 كيلو متر وهذه السيارة تبدأ أسعار بيعها من 29 ألف دولار.. المصدر 

والآن بحساب بسيط نجد بشكل تقريبي أن كل كيلو وات يكفي لتسير السيارة الكهربائية مسافة 5 كيلو متر على الاقل

والآن سعر الكيلو وات الساعي في تركيا يقسم على شرائح مخفض ومتوسط وذروة لو أخذنا بشكل متوسط سعر 30 قرش ليرة تركي لكل كيلو وات ساعي فهو يكفي ان تسير السيارة فيه 5 كيلو متر

ولحساب جدوى هذه العملية يجب علينا ان نعرف تكفلة الديزل الذي يمكن السيارة من قطع مسافة 5 كيلو متر ونقارنه بسعر الكهرباء

الآن سعر ليتر الديزل في تركيا بشكل متوسط 4.25 ليرة تركية وهو يمكن السيارة من قطع مسافة تقريباً 10 كيلو متر

وبالتالي لقطع 5 كيلو متر نحن بحاجة تقريباً لـ 2 ليرة تركية

كما نلاحظ بمقارنة 0.3 ليرة تركية سعر كيلو وات الكهرباء للسيارة الكهربائية مع 2 ليرة تركية سعر نصف ليتر الديزل للسيارة العادية نجد أن هناك فرق في السعر حوالي 7 أضعاف وهو جدوى استخدام سيارات الكهرباء بدلاً من السيارات العادية ..

ولكن يبقى السؤال هنا هل من سيارات تعمل بالكهرباء بسعر أرخص من 29 ألف دولار ؟؟

تمت كتابة هذا المقال لصالح شركة فليون للطاقة الشمسية